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中航光电新能源汽车事业部李祥:51台设备的“首席执行官”

发表时间:2023-08-11 15:45:02 来源:中国航空报

“班长,外贸的急件已经送到线缆三班了,甭操心了啊!”


【资料图】

“班长,剥皮干好了,我接着去干屏蔽处理了啊!”

“班长,这个月设备点检卡该更新了,上个月的给你留存!”

……“嗡……哐哧……噔”音符不断接替,一节节电缆裁好了,中航光电新能源汽车事业部下线班一派繁忙,班组成员各司其职,熟练地操作着不同类型切剥线设备,51台设备有序地“唱”着协奏曲,时而铿锵、时而激昂、时而轻缓从容地变换调子,下线班作为线缆总成产品最前端工序的班组,是生产准备工作的重中之重,下午3点前干完当天任务是下线班必须完成的“重要使命”,为了不辱使命,班组长李祥成了51台设备的“首席执行官”。“人管好了,设备就管好了!”

李祥作为下线班班组长已经五年有余,随着事业部业务高速增长,班组日产能最高达2万多米线,下线班的自动化设备由最初的10余台增至51台……问及怎么管好这么多设备,李祥说:“人管好了,设备就管好了。”

李祥的下线班共有全自动剥皮机、下线机、下线压接机、屏蔽处理设备、超声波金属焊接机等10余类自动化设备。在李祥看来,班组成员只干好自己熟悉的工序,根本无法满足事业发展中新变化和高要求。他主动策划多能工培养,通过“师带徒”“定期轮岗”“技能培训”等多种方式,引导、鼓励班组骨干成员掌握3种以上设备操作技能,将班组三分之一成员发展成为多能工,不仅提高了班组员工个人综合能力,更提升了班组整体的生产应对能力。

“只要订单能干出来,啥都不算难!”“下线班的活难么?”“难啥?只要订单能干出来,啥都不算难!”

真的不难么?就压接工序而言,需压接的产品数量多且规格不一,最大规格的电缆为4毫米,最小的是0.35毫米,压接跨度很大且无法通用。每天最少压接3万个,最多达到6万个,一个压接合格的产品,端子不能变形,不能压偏,也不能分丝,即便外观都满足了,端面的拉拔力也有可能不符合要求,在李祥的观念里,问题被解决才是真理。配合工艺员,固化各个工序的标准作业指导书,避免人为质量问题;与零件库房反馈来料质量问题,解决客观难题;主动带动班组成员了解设备原理,学习设备故障快速排除方法,减少设备故障停机造成的生产停滞……一个个难题迎刃而解,离不开迎难而上的坚持,而这些,在李祥看来都不叫“难”。

唯一被李祥称为“难”的,只有2022年10月的一段时间。彼时班组成员大多都被封控在家,最难的时候,班组27人中只有6人坚持在一线……恰逢某重点客户订单加急,原来8个小时的工作量,加急订单要求每天必须压缩到3小时内完成,才能保证后续流水线正常运转。为保交付,李祥逐一联系班组成员确认是否能够到岗,“班长,我这就收拾下驻厂。”“班长,我这就去公司。”

“下线班可是咱这儿第一批全员到岗的。”李祥骄傲地说。就这样,班组全员齐心协力,加急订单连续一周未拖期一次,圆满完成任务。

“我也没有做啥呀,主要是大家给力!”作为一名优秀的“首席执行官”,李祥成绩斐然。

他带领班组成员熟练操作设备,不断改进下线设备尺寸精确度,并推动线头的再利用,2022年累计节约线缆2500米、波纹管6200米,成本节约10余万元;带领班组成员积极发现设备工装问题,全年拉动制造技术人员设立设备工装优化改进项目10项,促进班组整体生产效率较年初提升27%;带领的班组已经形成一套适应快速生产的管理模式,现场布局优化得当,物料工装归置有序,人员素养也成为部门的标杆,2022年,下线班实现全年零事故、客户零投诉;2022年,李祥被评为光电企业集团“优秀员工”。

提及取得的成绩,李祥腼腆地笑笑说:“我也没有做啥呀,主要是大家给力,才能攥着劲儿把活干好!”这,就是李祥,一名负责51台设备的“首席执行官”。

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